ألونسو وهاميلتون يسعيان للحدّ من هيمنة فيتل

يسعى الإسباني فرناندو ألونسو "فيراري" والبريطاني لويس هاميلتون "مرسيدس" إلى الحدّ من هيمنة الألماني سيباستيان فيتل "ريد بول رينو" متصدر ترتيب السائقين وبطل العالم في الأعوام الثلاثة الأخيرة، عندما يخوضان جائزة المجر الكبرى المرحلة العاشرة من بطولة العالم للفورمولا واحد الأحد المقبل على حلبة هنغارورينغ. وابتعد فيتل، بعد فوزه في جائزة ألمانيا الكبرى مطلع الشهر الحالي، في الصدارة بفارق 34 نقطة عن ألونسو، و58 نقطة عن هاميلتون الرابع وحامل اللقب في المجر العام الماضي على متن ماكلارين مرسيدس. وسيكون فيتل مرشحاً قوياً في المجر التي لم يتوّج فيها "الوحيدة مع الولايات المتحدة"، خصوصا بعد تألقه في تجارب سيلفرستون الأخيرة، وأياً تكن نتيجة السباق سيحافظ على الصدارة قبل العطلة الصيفية لمدة شهر. وما يصبّ في مصلحة فيتل، بطل أربعة سباقات هذا الموسم، تعدد المنافسين له على اللقب، ففاز ألونسو في الصين وإسبانيا، والفنلندي كيمي رايكونن "لوتوس رينو" ثالث الترتيب في أستراليا والألماني نيكو روزبرغ "مرسيدس" في موناكو وبريطانيا. وقال فيتل: "خضنا سباقين حماسيين لعبت الإطارات فيهما دوراً رئيساً. هذا أول سباق نعود فيه إلى إطارات 2012 وسنرى كيف ستكون ردة فعلها لمتطلبات المنعطفات الطويلة ودرجة الحرارة العالية على الحلبة. أحمل ذكريات جميلة من المجر، فهنا حملت ألوان ريد بول لأول مرة. آمل أن أحقق الفوز لأول مرة أيضاً قبل الذهاب إلى العطلة". من جهته، لا يزال هاميلتون، بطل العالم 2008، يبحث عن فوزه الأول هذا الموسم، على رغم تألقه في التجارب الرسمية إذ انطلق من المركز الأول ثلاث مرات، لكن حلبة هنغارورينغ ابتسمت له سابقاً حيث توّج 3 مرّات. وقال هاميلتون المتوّج في المجر عام 2012 والمحبط لعدم السماح لفريقه بتجربة إطارات بيريلي بعد فضيحة سابقة كادت تطيح بفريقه من بطولة العالم: "أحب هذه الحلبة وبودابست مدينة رائعة وأجواؤها مميّزة. يجب أن ننطلق جيداً في التجارب الحرة لأننا سنجرب إطارات بيريلي الجديدة لأول مرّة". وتعدّ التجارب الرسمية بالغة الأهمية في المجر حيث يصعب التخطي، وتشير التوقعات إلى درجة حرارة عالية خلال السباق. وفي حال فوز هاميلتون، بطل 2007 و2009 و2012، سيعادل رقم الألماني ميكايل شوماخر المتوّج 4 مرات في المجر. أما ألونسو، وخلافاً لهاميلتون، فقد نجح طوال الموسم بالصعود إلى منصات التتوّيج عندما يكون فيتل أو روزبرغ أسرع على الحلبة، فحصد النقاط ليبقى على مسافة منطقية من فيتل. وكان ألونسو أصبح أصغر سائق يتوج في سباق في الفورمولا واحد عام 2003 وذلك في المجر، وهو رقم قياسي أصبح الآن بحوزة فيتل. كما أن البريطاني جنسون باتون أحرز المركز الأول بعد انطلاق من المركز الرابع عشر عام 2006 في سباق تخلّلته أمطار غزيرة. وتبقى 10 مراحل على انتهاء الموسم الحالي في جائزة البرازيل الكبرى في 24 تشرين الثاني/نوفمبر المقبل.