ألونسو يحصد المركز الأول في جائزة إسبانيا الكبرى

حقق سائق فيراري الإسباني فرناندو ألونسو فوزه الثاني لهذا الموسم والثاني بين جماهيره منذ بداية مسيرته وذلك بعد أن أنهى جائزة إسبانيا الكبرى، المرحلة الخامسة من بطولة العالم لسباقات فورمولا وان، في المركز الأول الأحد على حلبة كاتالونيا في مونتميلو. وتقدم ألونسو على سائق لوتوس رينو الفنلندي كيمي رايكونن الذي حرم فيراري من تحقيق الثنائية الأولى منذ السباق الافتتاحي لموسم 2010 على حلبة البحرين الدولية، وذلك بعد أن استفاد من استراتيجية التوقف لثلاث مرات عوضاً عن أربع لكي يتفوق على البرازيلي فيليبي ماسا الذي حل ثالثاً أمام ثنائي ريد بول-رينو سيباستيان فيتل، بطل العالم في المواسم الثلاثة الأخيرة، والأسترالي مارك ويبر. أما سائق مرسيدس آي إم جي الألماني نيكو روزبرغ الذي انطلق من المركز الأول فأنهى السباق في المركز السادس، في حين جاء زميله البريطاني لويس هاميلتون الذي انطلق من المركز الثاني، في المركز الثاني عشر. وهذا الفوز الثاني لألونسو بين جماهيره بعد 2006، أي العام الذي توج فيه مع رينو باللقب العالمي للمرة الثانية على التوالي، فرفع رصيده إلى 72 نقطة وصعد من المركز الرابع إلى الثالث بفارق 17 نقطة عن فيتل المتصدر و13 عن رايكونن الثاني. واستحق ألونسو تماماً فوزه الثاني هذا الموسم، بعد سباق المرحلة الرابعة في الصين، والثاني والثلاثين في مسيرته بعد أن سيطر على السباق منذ اللفات الأولى وحتى اللفة السادسة والستين الأخيرة. وفي مجريات السباق، حافظ روزبرغ على مركزه الأول عند الانطلاق فيما تراجع زميله هاميلتون من المركز الثاني حتى الخامس بعد احتكاك بسيط بفيتل. وبقي سائقو الطليعة قريبين من بعضهم حتى التوقف الأول الذي سمح لألونسو في أن يصبح أمام فيتل في المركز الثاني ثم واصل قيادته الرائعة حتى تمكن من تجاوز روزبرغ وتصدر السباق في اللفة 14 ثم تبعه فيتل وتجاوز مواطنه الذي تراجع حتى المركز الخامس بعد أن تخطاه أيضاً ماسا ورايكونن. وبدأ ألونسو يبتعد قليلاً عن فيتل ووسع الفارق الذي يفصله عن بطل العالم إلى أكثر من 4 ثوان مع وصول السباق إلى لفته الـ21 فيما بقي زميله ماسا قريباً من سائق ريد بول قبل أن يجري توقفه الثاني في اللفة 22 ويخرج في المركز السابع. وشهدت اللفة 23 دخول ألونسو إلى مرآب فريقه لإجراء توقفه الثاني فخرج في المركز الرابع ثم أصبح ثالثاً بعد لفة واحدة بتجاوزه روزبرغ للمرة الثانية. ثم دخل فيتل في اللفة 26 لإجراء تقوفه الثاني أيضاً فتخلى عن الصدارة التي تربع عليها مؤقتاً وخرج في المركز الخامس خلف ماسا، فيما نجح زميله الاسترالي مارك ويبر في اللفة ذاتها من تجاوز هاميلتون والصعود إلى المركز السابع مستفيداً من معاناة سائق مرسيدس مع الاطارات. ومع إجراء جميع سائقي الطليعة توقفهم الثاني عاد ألونسو إلى الصدارة أمام زميله ماسا وفيتل ورايكونن الذي تمكن في اللفة 35 وبعد محاولتين جريئتين من تجاوز بطل العالم والصعود إلى المركز الثالث ثم تصدر السباق بعد دخول ألونسو وماسا إلى مرآب فريقهما لإجراء التوقف الثالث في اللفة 38. ثم عاد الترتيب إلى ما كان عليه بعد التوقف الثالث لبطل العالم ورايكونن ثم حافظ ألونسو على الصدارة حتى بعد توقفه الرابع في اللفة 49 بسبب الفارق الكبير الذي فصله عن ملاحقيه، فيما صعد رايكونن إلى المركز الثاني بعد التوقف الرابع لماسا. وشهدت اللفات العشر الأخيرة أداءً رائعاً لماسا الذي حاول تعويض فارق الثواني الـ11 الذي يفصله عن رايكونن، المعتمد استراتيجية التوقف لثلاث مرات فقط، وبدأ يقلص الفارق بحوالي ثانيتين في اللفة الواحدة مستفيداً من سوء حال إطارات سيارة السائق الفنلندي لكن الأخير تمكن في النهاية من المحافظة على مركزه. - ترتيب العشرة الأوائل: 1- الإسباني فرناندو ألونسو (فيراري) 1.39.16.596 ساعة 2- الفنلندي كيمي رايكونن (لوتوس رينو) بفارق 9.338 ثوان 3- البرازيلي فيليبي ماسا (فيراري) بفارق 26.049 ث 4- الألماني سيباستيان فيتل (ريد بول-رينو) بفارق 38.273  ث 5- الأسترالي مارك ويبر (ريد بول-رينو) بفارق 47.963 ث 6- الألماني نيكو روزبرغ (مرسيدس اي ام جي) بفارق 1.08.020 د 7- البريطاني بول دي رستا (فورس انديا-مرسيدس) بفارق 1.08.988 د 8- البريطاني جنسون باتون (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 1.19.506 د 9- المكسيكي سيرخيو بيريز (ماكلارين-مرسيدس) بفارق 1.21.738 د 10- الأسترالي دانيال ريكياردو (تورو روسو-فيراري)بفارق لفة كاملة - ترتيب بطولة السائقين: 1- فيتل 89 نقطة 2- رايكونن 85 3- ألونسو 72 4- هاميلتون 50 5- ماسا 45 6- ويبر 42 7- غروجان 26 8- دي رستا 26 9- روزبرغ 22 10- باتون 17 - ترتيب بطولة الصانعين: 1- ريد بول-رينو 131 نقطة 2- فيراري 117 3- لوتوس رينو 111 4- مرسيدس اي ام جي 72 5- فورس انديا-مرسيدس 32 6- ماكلارين-مرسيدس 29 7- تورو روسو-فيراري 8 8- ساوبر-فيراري 5