رفع سعر الشحن من موانئ أوروبا للسعودية إلى 940 ريال

قرر عدد من الخطوط الملاحية العالمية ووكلائها حول العالم، رفع أسعار الشحن من أوروبا للسعودية وموانئ المنطقة بنحو 250 دولاراً للحاوية، أي ما يعادل نحو 940 ريالا.

وشهدت أجور الشحن من الصين إلى دول شرق أوروبا وغرب وشرق البحر الأبيض متالوسط زيادة وصلت إلى 1600 دولار للحاوية 40 قدماً، في حين ظلت أجور الشحن من شرق آسيا للسعودية والموانئ في المنطقة ثابتة دون تغيير.

وتفصيلياً، أبلغ صحيفة "الاقتصادية" هاني الطرابلسي الوكيل الملاحي، أن الخطوط الملاحية فرضت زيادة في أجور الشحن من أوروبا للسعودية وبعض موانئ المنطقة بنحو 250 دولارا للحاوية، وذلك مطلع شهر نوفمبر المقبل، كما قررت تعديل أجور الشحن للواردات من أوروبا للسعودية خلال الأسبوع الجاري، من 1450 دولارا للحاوية 40 قدماً إلى 1700 دولار، بينما قررت تعديل أجور الحاويات 20 قدما من 850 دولارا إلى ألف دولار للحاوية.

وأرجع "الطرابلسي" هذه الزيادة، إلى عملية العرض والطلب في الأسواق، نافياً وجود أية علاقة بين هذا الأمر والأوضاع السياسية العالمية أو الموجودة في المنطقة على وجه التحديد، لافتاً إلى أن تحسن مستوى الطلب في الأسواق خلال الفترة الحالية، انعكس على زيادة الأجور، وارتفاع أسعار الشحن بشكل كبير في الوقت الحالي في أوروبا. وبشأن الصادرات السعودية إلى أوروبا، أوضح أن أجور الحاوية 40 قدما، تبلغ ألف دولار، بينما أجور شحن الحاويات 20 قدما تصل إلى 700 دولار للواحدة، مؤكدا أن أسعار الصادرات السعودية لم تتأثر، ولا تزال ثابتة عند معدلاتها دون زيادة، وكذلك الواردات والصادرات السعودية إلى شرق آسيا لم تشهد تغييرا أو زيادة في الأسعار، لافتاً إلى أن قيمة أجور الشحن للحاوية 20 قدما تبلغ 1060 دولارا للحاوية، فيما تبلغ قيمة أجور الشحن للحاويات 40 قدما 1830 دولارا.

في المقابل، شهدت أجور الشحن للحاويات 40 قدما من شرق آسيا والصين تحديدا إلى شرق أوروبا، ومنطقة البحر الأسود وغرب وشرق البحر الأبيض المتوسط، التي تعد من أهم الدول فيها روسيا والدول المجاورة لها، زيادة قدرها 1600 دولار للحاوية الواحدة، فيما سترتفع أجور الحاويات 20 قدما إلى 850 دولارا للحاوية، لافتا إلى أن التعديل والزيادة في أجور الشحن للسعودية والمنطقة بشكل عام، شهد زيادة طبيعية مقارنة بزيادة أجور الشحن في أوروبا.

وبحسب الخطوط الملاحية العالمية ووكلائها الملاحيين، تأتي زيادة أجور الشحن كتعديل أجور فقط، رغم انخفاض أسعار النفط وتراجعها خلال الفترة الحالية، حيث قررت أهم الخطوط الملاحية في العالم زيادة أجور الشحن بعد سنوات منذ الأزمة المالية العالمية التي ضربت اقتصادات معظم الدول، حيث أثرت الأزمة في شركات الخطوط الملاحية حول العالم، وانسحب من السوق عديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة، بعد التراجع في حركة الشحن حول العالم.