"ماليبو 2014" تتدارك أخطاء نسخة 2013 صاحبة لقب "أسوأ سيارة"

واشنطن ـ عادل سلامة تلقت السيارة "شيفروليه ماليبو 2013" وابلًا من الانتقادات اللاذعة، واحتلت مركز الخاسر الأكبر في السابق على لقب سيارة العام، ولكن في ما يبدو أن "شيفروليه" قد أدركت أخطاءها الكبيرة في تصنيع هذا الطراز، وحاولت تدارك تلك الأخطاء في طراز 2014. ربما يكون التصميم الخارجي

للسيارة الجديدة من "شيفروليه" من الأمور التي تجاهلها الجميع حيث يبدو رائعًا.
ومع روعة تصميم 2013، أدخلت الشركة تعديلات غير مسبوقة على التصميم الخارجي لطرازها "ماليبو 2014"، حيث تبدو وكأنها "إمبالا" أصغر حجمًا.
وكان من بين التعديلات زيادة 1.25 بوصة على المساحة الخاصة بأرجل الركاب في المقاعد الخلفية، وذلك بفضل إعادة تصميم المقاعد الأمامية وفقًا لما صرحت به "شيفروليه".
وأصبح التابلوه الأمامي لـ "ماليبو" أكثر طولًا في طراز 2014 مما يرجح أن هناك مساحة تخزين أغراض أوسع خلف شاشة اللمس الموجودة في التابلوه الأمامي.
وتفخر الشركة أنها توفر نظام بدء وإيقاف تشغيل المحرك في جميع السيارات الـ "ماليبو" من إنتاج الشركة، بالإضافة إلى جميع الكماليات الكهربائية من زجاج كهربائي ونظام صوت ونظام تكييف هواء تفاعلي داخل صالون السيارة، وغيرها من التقنيات الحديثة التي تعمل أثناء تشغيل أو إيقاف المحرك، حيث زُودت السيارة ببطارية إضافية تسمح بتشغيل جميع الأدوات الكهربائية حتى مع توقف المحرك عن العمل.
 وحسَّنت الشركة معدل استهلاك الوقود ليصل إلى جالون لكل 23 ميلاً وسط المدينة والمناطق المزدحمة، وجالون لكل 35 ميلاً على الطرق السريعة، هذا بالنسبة إلى توفير استهلاك الوقود، فماذا عن مدى الأثر السلبي الذي من الممكن أن يقع على أداء السيارة إزاء هذا التحسن في استهلاك الوقود؟ الإجابة تكمن في المحرك بسعة 2.5 لتر وناقل السرعات 6 مستويات، وهو ناقل السرعة الذي أصبح أكثر سرعة للاستجابة لأوامر تبديل السرعات وفقًا للظروف التي تنطلق فيها السيارة، وعند الجمع بين السرعة العالية لاستجابة ناقل السرعات وقوة المحرد البالغة 196 حصانًا، وقوة الدفع التي تصل إلى 186 رطل/قدم، مما يجعل الأثر السلبي لتوفير استهلاك الوقود معدومًا تقريبًا.   
ويتوافر خيار آخر للمحرك هو المحرك المزود بتربو، الذي يولد طاقة تصل إلى 259، والذي ينقل السيارة إلى دائرة منافسة من نوع خاص جدًا، إنها دائرة الأقوياء، حيث تنافس "ماليبو 2014" من "شيفروليه أوبتيما" من "كيا"، "ريجال جي سي" من "بويك"، و"سوناتا" من "هيونداي".
وتتمتع السيارة 2014 من "ماليبو" بالكثير من الإمكانات التي تتضمن نظام التعليق المتميز، نظام الفرامل عالي الكفاءة بالإضافة إلى نظام التوجيه الحساس، نظام التنبيه عند تغيير الحارات، نظام مساعد ركن السيارة.
يُذكر أن مبيعات "ماليبو 2013 " تراجعت بواقع 11.9 من مبيعات السيارات الأميركية، مما دفع الشركة إلى تطوير الطراز في نسخة 2014 حتى تستعيد حصتها في سوق السيارات.