مشاكل فرامل السيارة وكيفية تفاديها مع السيارات الجديدة

على الرغم من قلة مشكلات فرامل السيارة، وعدم حدوثها بشكل مستمر، خصوصًا مع السيارات الجديدة، وعلى الرغم من ندرة سماع كثير من قائدي المركبات، إلا أن إحدى الشركات العالمية المصنعة السيارات سحبت بعض فئات سياراتها من الأسواق لأعطال معينة في فرامل هذه السيارات أو أنظمتها الخاصة، على غرار الأعطال الكثيرة الأخرى التي يسمع بها ملاك المركبات، إلا أن مشكلات فرامل السيارات واردة الحدوث، ليس فقط مع السيارات القديمة، بل حتى وإن كانت سيارتك جديدة، ويرى الخبراء والمتخصصون في عالم السيارات أن بإمكان أي قائد مركبة التعرف إلى مشكلات الفرامل المختلفة والكثيرة، من خلال بعض الظروف المحيطة به أثناء قيادته السيارة، الأمر الذي قد يمكنه من إصلاح هذه المشكلة، وهي صغيرة قبل تفاقمها وكبرها، وقبل مفاجأته خلال قيادته السيارة، الأمر الذي قد يؤدي إلى كوارث كان بالإمكان تفاديها.

عدم تجاوب فرامل السيارة
دائمًا تكون المشكلة الرئيسة والعامة والشائعة في فرامل السيارات، هي أن يقوم السائق بالضغط بقدمه على الفرامل، ليجد عدم تجاوبها وبالتالي عدم توقف السيارة أو التخفيف من سرعتها، السبب الرئيس والأول الذي يجب التفكير به في هذه الحال، هو زيت الفرامل؛ حيث من المتوقع أن يكون خزان هذا الأخير فارغًا من الزيت، أو أن هناك تسريبًا في أحد الأنابيب الخاصة بدورة زيت الفرامل.

وهناك سبب آخر لهذه المشكلة في حال وجدت أن الزيت في خزان زيت الفرامل كامل ولا يوجد به نقص، في هذه الحال قد تواجه مشكلة ميكانيكية تتعلق بقطعة خاصة في نظام الفرامل تسمى البريك بوستر، مرتبطة بقطعة أساسية تسمى الماستر العمودي الخاص بالفرامل؛ حيث يتوقع أن يكون هناك تسريب زيت داخل هذه القطعة الأخيرة، وبغض النظر عن أسماء هذه القطع، فإذا واجهتك مثل هذه المشكلة، يجب عليك ألا تقود السيارة مطلقًا، مع استدعاء فني ومتخصص في مشكلات السيارات أو إرسالها إلى أقرب ورشة صيانة، لاستبدال قطعة الماستر، الذي يعد تلفها من أخطر الأسباب التي تؤدي لتلف الفرامل وعدم تجاوبها بالشكل الصحيح، يشار هنا إلى ضرورة استخدام أنواع الزيوت الجيدة والمخصصة للفرامل، وذلك لضمان عدم تلف القطع الجلدية والمطاطية في نظام الفرامل.

توقف أحد الإطارات قبل الأخرى
هذه المشكلة التي قد يشعر بها قائد المركبة عند الرغبة في توقيف السيارة أو التخفيف من سرعتها أثناء سيرها؛ حيث تلاحظ عند الضغط على الفرامل انحراف السيارة إلى جهة معينة بشكل أقوى من الجهة الأخرى، وفي هذه الحال قد يكون هناك هواء زائد قد دخل في دائرة الفرامل في الوصلة المؤدية للإطار الذي لا يخفف من سرعته عند الضغط على الفرامل، هنا يجب وبشكل فوري تفريغ هذا الهواء حتى تعمل الفرامل بالشكل المطلوب وتتجاوب معها الإطارات الأربعة كما يجب، وينصح في مثل هذه الحال بأخذ السيارة إلى أقرب ورشة صيانة لإصلاح هذا العطل.

تحجر فرامل القدم
هناك مشكلة قد يواجهها كثير من قائدي السيارات، خصوصًا المستعملة والقديمة، وهي أنهم عند الضغط على الفرامل، قد يجدونها صلبة أو متحجرة، وهذه المشكلة الشائعة التي قد تحل موقتًا بالضغط أكثر من مرة قوية ومتواصلة على دواسة الفرامل، قد يكون سببها الرئيس وجود تسريب داخلي للزيت بداخل الغلاف المطاطي لنظام البريد بوستر، مما ينتج عنه عدم سلاسة في الضغط على الفرامل، وتصلب هذه الأخيرة.

وينصح في مثل هذه الحالات عدم قيادة السيارة أو إرسالها وبشكل مباشر إلى أقرب فني أو ورشة تصليح، لأنه قد يكون الغلاف المطاطي الذي يحتوي الزيت قد أتلف بشكل كامل، مما قد يفاجئك بعدم استجابة السيارة لضغطة الفرامل التي تقوم بها، مما لا يجعلها تتوقف عند الضغط على الفرامل أو تخفف من سرعتها.

سخونة الفرامل
مشكلة سخونة الفرامل خصوصًا القيادة في أوقات الصيف وأوقات الحر الشديد، وبشكل أخص عند استخدام السيارة في الشوارع المرتفعة أو النزول بها من مرتفعات عالية، تتطلب من السائق الضغط بشكل مستمر على الفرامل، ففي مثل ظروف القيادة هذه، قد تسخن الفرامل، لدرجة عالية، تلتصق معها بالأسطوانة المركزية للإطار «الديسك»، مما قد يؤدي إلى عدم تجاوب الفرامل بشكل صحيح.

وفي مثل هذه الحالات فإن الضغط المستمر والقوي على الفرامل، قد يؤدي إلى فكها وتحريرها من الالتصاق بالديسك المركزي، وهو الأمر الذي قد يستوجب أخذ السيارة للفحص، والتأكد من أنه لا مشكلة في نظام إرجاع فحمات الفرامل الأوتوماتيكي، واستجابته بالشكل الصحيح.