تحليل أداء فرق فورمولا 1 بعد سباق جائزة أوروبا الكبرى

يرصد التقرير التالي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات بعد جائزة أوروبا الكبرى الأحد في أذربيجان، والفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة.

* مرسيدس (احتل الألماني نيكو روزبرج المركز الأول والبريطاني لويس هاميلتون المركز الخامس).

بدأ روزبرج السباق من مركز أول المنطلقين وحقق أسرع لفة. هذا الفوز الخامس له في ثمانية سباقات هذا الموسم و19 في مسيرته.

ويتقدم بفارق 24 نقطة عن هاميلتون في صدارة بطولة العالم للسائقين. وفاز مرسيدس بسبعة من ثمانية سباقات هذا الموسم. وانطلق هاميلتون من المركز العاشر وعانى من مشكلة في إعادة ضبط إعدادات المحرك.

* فيراري (احتل الألماني سيباستيان فيتل المركز الثاني والفنلندي كيمي رايكونن المركز الرابع).

انطلق السائقان من الصف الثاني. حصل رايكونن على عقوبة بإضافة خمس ثوان إلى زمن نهاية السباق بسبب تجاوزه الخط الأبيض عند دخوله منطقة الصيانة وسمح لفيتل بتجاوزه لصالح الفريق وخسر بعض الوقت أثناء ذلك. هذه المرة الخامسة التي يصعد فيها فيتل على منصة التتويج هذا الموسم.

* رد بول (احتل الاسترالي دانييل ريتشياردو المركز السابع والهولندي ماكس فرستابن المركز الثامن).

انطلق ريتشياردو من الصف الأول لكنه عانى من تآكل إطاراته وتراجع للخلف. أجبر بعد ذلك على التوقف مرتين في حارة الصيانة. بدأ فرستابن من المركز التاسع وحقق ثالث أسرع زمن للفة في السباق.

* وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس المركز السادس والبرازيلي فيليبي ماسا المركز العاشر).

تراجع وليامز بفارق أكبر من النقاط أمام منافسه رد بول في بطولة العالم رغم حصول سائقي الفريق على نقاط بينما قلص فورس انديا الفارق معه. تقدم بوتاس للمركز الثالث قبل أول وقفة صيانة. توقف ماسا للصيانة مرتين لكنه عانى من مشكلة في الإطارات وتراجع خلف سيرجيو بيريز في ترتيب بطولة السائقين.

* فورس انديا (احتل المكسيكي سيرجيو بيريز المركز الثالث والألماني نيكو هالكنبرج المركز التاسع).

هذه المرة الثانية التي يصعد فيها بيريز على منصة التتويج في آخر ثلاثة سباقات والخامسة في تاريخ الفريق. صعد السائق المكسيكي - الذي تجاوز رايكونن خلال اللفة الأخيرة في سباق على المركز الثالث -أربع من أصل خمس مرات. وقال هالكنبرج إن إستيبان جوتيريز اصطدم بمؤخرة سيارته في البداية ليتراجع عدة مراكز.

* تورو روسو (انسحب ثنائي الفريق الاسباني كارلوس ساينز والروسي دانييل كفيات).

عانى الثنائي من مشكلات في السيارة.

* مكلارين (احتل البريطاني جنسون باتون المركز 11 بينما انسحب الاسباني فرناندو ألونسو).

انطلق باتون من المركز 19 وتقدم بشكل جيد. انسحب الونسو في اللفة 42 بسبب مشكلة في صندوق التروس.

* هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز 13 والمكسيكي إستيبان جوتيريز المركز 16).

انطلق جروجان من المركز 11 وجوتيريز من المركز 15. تحطم الجناح الأمامي في سيارة السائق المكسيكي بعد اصطدامه مع هالكنبرج في اللفة الأولى واضطر للتوقف في الصيانة وأنهى السباق بفارق لفة كاملة عن الفائز. تقدم جروجان إلى المركز الثامن لكن تعرض لمشكلة واضطر للتوقف في حارة الصيانة.

* رينو (احتل الدنماركي كيفن ماجنوسن المركز 14 والبريطاني جوناثان بالمر المركز 15).

لم يحصل بالمر على أي نقطة هذا الموسم وتوقف مرتين بالصيانة. توقف ماجنوسن بالصيانة مرة واحدة بعد أن بدأ السباق من حارة الصيانة.

* ساوبر (احتل البرازيلي فيليبي نصر المركز 12 والسويدي ماركوس إريكسون المركز 17).

لم يحصل الفريق السويسري على أي نقطة هذا الموسم. لكنه أكمل أكثر من 200 ألف كيلومتر في السباقات منذ مشاركته الأولى في 1993.

* مانور (احتل الاندونيسي ريو هاريانتو المركز 18 وانسحب الألماني باسكال فيرلاين).

بدأ هاريانتو من المركز 16 لكنه تراجع للخلف في البداية بعد أن اصطدم بسيارة من فريق هاس واضطر لتغيير الجناح الأمامي. وأنهى 49 لفة مستخدما إطارات لينة. بينما توقف فيرلاين بسبب مشكلة في المكابح.