نزل النموذج الجديد للسيارة الألمانية "بورش 911 " إلى الأسواق، متسلحة بقوة أعلى وتصميم منقح وفعالية أفضل، حيث يستعرض الجيل الجديد  من هذه السيارة الرياضية أحدث ابتكارات "بورش" التقنية في النسخة الأكثر تطورا من 911 حتى اليوم.

وتتوفر عائلة 911 الجديدة بنسخات "كوبيه" و"كابريوليه"، وهي تندفع بمحركي "توربو" جديدين بالكامل مستوحيين من حلبات السباق، ليعززا أداءها ويخفضا استهلاكها للوقود بشكل جذري.

كما يزدان التصميم الخارجي لطراز 911 الجديد بتغييرات عدة، حيث أصبحت بموجبها أكثر حدة مما سبق، بينما حصلت المقصورة على نظام بورش لإدارة الاتصالات PCM، والذي يوفر تحكما وتواصلا أفضل من السابق.

وتتوج "بورش 911 كاريرا 4 إس" تاريخا من التطور عمره 50 عاما، وقد جرى تطوير هذه السيارة الرياضية واختبارها على أكثر حلبات السباق صعوبة في العالم، حيث برهنت جدارتها في الانتصار في السباقات مقارنة مع أي سيارة أخرى في العالم، وذلك من دون المساس بعمليتها اليومية الاستثنائية.

وتولِّد بورش "911 كاريرا" 911 Carrera الجديدة 370 حصانا، أما بالنسبة إلى "911 كاريرا أس" 911 Carrera S، فتولد 420 حصانا نتيجة تعديل كلٍ من نظام إدارة المحرك وضاغطي شاحني التوربو، هذا إلى جانب اعتماد نظام عادم خاص، كما شهد محركا بورش الجديدان ارتفاعا كبيرا بعزم دورانهما الأقصى (60 نيوتن/ متر في كليهما) ليبلغ 450 نيوتن/ متر في "911 كاريرا" و500 نيوتن/ متر في "911 كاريرا إس"، وذلك عند دورات متدنية تبلغ 1,700 د/د وصولاً حتى 5,000  د/د في كلا المحركين، مما يضمن تسارعا قويا من دورات منخفضة.

وتتيح هذه القوة لطراز "911 كاريرا إس"، فتنجز المهمة عينها في غضون 3.9 ثوان فحسب، وتسجل السيارتان وقتي تسارعهما بعلبة تروس PDK ورزمة سبورت كرونو Sport Chrono Package .