قرّرت شركة "تسلا"، إغلاق خط الإنتاج في مصنع التجميع الخاص بها في كاليفورنيا لمدة أسبوع هذا الشهر، تحضيرًا لإنتاج موديل السيدان كبيرة الحجم "3"، لتقريب الشركة إلى تحقيق هدفها لبدء الإنتاج في يوليو/تموز المقبل.

وأوضحت "تسلا"، أن فترة التوقّف الوجيزة المخططة سوف تسمح بإضافة القدرة على متجر الطلاء القائم ليكون جاهزا لموديل "3"، وغير ذلك من أعمال الصيانة العامة، وذلك بدء إنتاج موديل "3" في وقت لاحق من هذا العام كما هو مخطط، ما يمكّن الشركة من بدء إنتاج 500 ألف سيارة سنويًا في 2018

وكشف المتحدّث باسم الشركة، أنه لم يكن من المتوقع أن يكون لها تأثير جوهري على الإنتاج أو أرقام التسليم في الربع الأول من فترة التوقف، وكانت الشركة قد أضافت أيام إنتاج لتعويض تلك الوقفة، وفي حادث منفصل، أفادت مصادر مطّلعة أن شركة صناعة السيارات الكهربائية الفاخرة تخطط للبدء في اختبار بناء موديل 3 يوم 20 فبراير/شباط.

وأعلن الرئيس التنفيذي لشركة "تسلا"، ايلون موسك، العام الماضي، أن المستثمرين وأكثر من 370 ألف من العملاء الذين وضعوا ودائع على موديل "3" يعتزمون البدء في بناء السيارات في يوليو/تموز عام 2017، في ذلك الوقت، قال العديد من المحللين والموردين إن الجدول الزمني طموح للغاية وسيكون من الصعب تحقيقه، مشيرين إلى تاريخ "تيسلا" القديم في فقد أهداف الإنتاج، وإذا نجحت تيسلا في بدء الإنتاج التجريبي للسيارة في مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا يوم 20 فبراير/شباط، فإن الشركة ستكون قادرة على تبادل الأخبار مع المساهمين بعد يومين عندما يبلغون ذلك في نتائج الربع الرابع وطرح الجواب الأفضل لأي أسئلة حول بدء تطبيق موديل "3".

ولم تذكر المصادر كم عدد المركبات التي من المتوقع من "تسلا" بنائها في فبراير/شباط، ولكن من المرجّح أن يكون عددًا صغيرًا لاختبار نظام القيادة ونوعية قطع غيار المركبات.
ونوّه موسك إلى المستثمرين في العام الماضي، أن الشركة قد تغيب عن هدفها في بدء التشغيل في يوليو/تموز 2017، اذا لم يفي الموردون بالمواعيد النهائية، ولم تحقق تسلا عامًا مربحًا منذ اكتتاب العام في عام 2010، على الرغم من القيمة السوقية للشركة الذي يساوي الآن 41.4 مليار دولار، والتي تساوي أرباح شركة "نيسان موتور" المحدودة، حيث سجّلت أرباحا بلغت 4.7 مليار دولار في العام الماضي.

وأثار نهج موسك الجريء في السيارات، واستكشاف الفضاء والطاقة النظيفة حماسة المستثمرين في تسلا، ولكن المشككون ينتظرون معرفة ما إذا كان يمكنه الوفاء بوعده لإنتاج 500 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2018، ومن شأن ذلك توسيع الإنتاج السنوي لتيسلا من 4 إلى 5 أضعاف مقارنة بمستويات 2016، وسوف تنتج تسلا في الربع الرابع 24,882 مركبة.
وبلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل العام الماضي في الولايات المتحدة للمركبات فقط 84,275، وفقا لبيانات جمعتها جمعية النقل للمحركات الكهربائية.

وأفاد مصدر مطّلع، الاسبوع الماضي، أن تغييرات التصميم لموديل 3 لا تزال جارية، والتي يحتمل أن تعيق المنحدر لتصل إلى الإنتاج الكامل، ورفضت تيسلا التعليق على ما إذا كان التصميم لا يزال يجري التعديل به أم لا، وتشمل موديلات السيدان السابقة التي أطلقنها تسلا موديل S والموديل X.