بلغت سيارة "نيسان جوك" اليابانية موقعًا مميزًا جعلت العالم يتحدث عنها عندما انطلقت لأول مرة عندما كانت سيارة "هاتشباك" صغيرة. ولكن مع انطلاقها بشكل الدفع الرباعي والتصميم الذكي برزت كأفضل سيارات في جيلها.
وجاءت في تصميمها الجديد ومواصفاتها الفريدة تمامًا كما أراده المشترون، مما جعلها تباع في لمح البصر. ومنذ ذلك الحين تهافت صناع السيارات على منافستها، بما في ذلك رينو كابتور، مازدا CX-3، سيتروين C4 كاكتوس، فوكسهول موكا، بيجو 2008، وحتى السيارات الأرخص في السوق مثل سوزوكي فيتارا وسانغ يونغ تيفولي.

 وأكد المدير المسؤول عن الإبداع في نيسان "شيرو ناكامورا" قائلا: "من الصعب تحقيق أهداف الانبعاثات الخاصة بنا بدون صنع نسخة هجينة". وستزود سيارات جوك بمحركات كهربائية خاصة بسيارات هاتشباك Leaf لتتعامل مع محرك بنزين صغير الحجم يخصص لتوليد الكهرباء.
 وتتمتع نيسان جوك بمصابيح أمامية ذات تصميم أكبر حجما وأكثر قوة. كما ستأتي السيارة موديل 2017  أكثر ارتفاعا من سابقاتها، الأمر الذي  منحها مزيد من القوة الممزوجة بالطابع الرياضي الشرس. أما الشبك الأمامي فجاء أصغر حجما وأقل ارتفاعا من الموديلات السابقة ليمنح مستوى أعلى من وضوح الرؤية أثناء القيادة.

 
وسوف تنطلق السيارة في الأسواق بسعر يبدأ من 13.995 جنيها استرلينيا. وإليك التقييم المفصل للسيارة:
 
1.    المساحة 4/10
2.    الراحة 5/10
3.    تصميم لوحة أجهزة القياس 4/10
4.    سهولة القيادة 6/10
5.    متعة القيادة 7/10
6.    الموثوقية 7/10
7.    الاقتصاد في استهلاك الوقود 6/10
8.    القدرة على تحمل التكاليف 9/10
9.    الأمان 6/10
10.   المواصفات القياسية 5/10

<img alt="شركة " نيسان"="" اليابانية="" تطرح="" في="" الأسواق="" لمحبيها="" سيارة="" "جوك="" 2017"""شركة="" "نيسان"="" 2017""="" data-cke-saved-src="http://www.emiratesvoice.com/img/upload/5664.jpg" src="http://www.emiratesvoice.com/img/upload/5664.jpg" style="height:396px; width:634px">