كشف فريق غاكوار للسيارات الكلاسيكية، الخميس، للمرة الأولى عن أول سيارة غاكوار أصلية، فئة "إكس إكس إس إس"، ليتم تصنيعها بعد حوالي 60 عامًا من بداية هذه النوع من السيارات، وذلك في أحد المتاحف، في مدينة لوس أنجلوس الأميركية، بحسب ما ذكرت صحيفة "تيليغراف" البريطانية.

وأضافت الصحيفة أن السيارة الجديدة غالبًا ما يطلق عليها أول سيارة رياضية فائقة في العالم، حيث أنتجت الشركة حوالي تسعة سيارات من هذا النوع المشابه تمامًا للسيارات التي يرجع تاريخها إلى عام 1957، حيث يتم استخدام الرسوم الأصلية بالإضافة إلى بعض تقنيات الإنتاج، بحيث يتم توزيعها على العملاء في عام 2017.

وتعد السيارة التي تم الكشف عنها في لوس أنجلوس مؤخًرا استمرارًا لسياسة إعادة انتاج سيارات الحقبة السابقة، حيث تم بناء هذه السيارة الجديدة باستخدام مزيج من الرسومات الأصلية الموجودة في أرشيف جاكوار والتكنولوجيا الحديثة، حيث قام الفريق الهندسي العامل في جاكوار بمسح عدة إصدارات من طراز 1957، لوضع صورة تكنولوجية متكاملة لها تشمل الهيكل وجسم السيارة وقطع الغيار المتعلقة بها كافة.

وأضافت "التيليغراف" أن جسم السيارة يتكون من سبيكة مغنيسيوم، تمامًا مثلما كان الوضع في عام 1957، حيث أن بنية التصميم الأصلي ليست متواجدة من الأساس، ولذلك قامت الشركة بإنتاج بنية جديدة مفصلة على أساس الهياكل الأصلية التي ترجع إلى حقبة الخمسينات من القرن الماضي. وسيتم بناء السيارات التسع الجديدة وفقًا لهذه البنية التصميمية، وذلك باستخدام عملية تقليدية تسمى "التدوير اليدوي".

وتتميز السيارات الجديدة بنفس مواصفات أقراص فرامل العجلات الأربع المصنوعة من "دنلوب"، والتي تميزت بها السيارة الأصلية القديمة، كما تم تزويدها بمحرك طولي سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر وقوة 262 حصان، حيث تم تصنيعه من كتلة حديد صب جديدة تمامًا، ورؤوس أسطوانات حديثة مسبوكة.

أما المقصورة الداخلية للسيارة، فتمتاز بإعادة إحياء أجهزة القياس والعدادات الأصلية التي كانت موجودة في السيارة التاريخية، ليصبح كل شيء متطابق تمامًا مع النسخة الأصلية للسيارة التي ظهرت عام 1957، بدءًا من الخشب على عجلة القيادة، مرورًا بالمقاعد الجلدية، وصولًا إلى المقابض النحاسية على لوحة القيادة.

إلا أنه تم إجراء بعض التغييرات الطفيفة من أجل تحسين سلامة السائق والركاب، منها على سبيل المثال استخدام مواد قوية وحديثة في خزان الوقود لدعم مخرجات الوقود الحديث.
 
ومن جانبه، يقول كيف ريتشز، مدير الإدارة الهندسية في جاكوار، أن السيارة الجديدة هي أحد أهم السيارات في تاريخ شركة جاكوار، مؤكدًا أنهم ملتزمون بجعل الإصدار الجديد الأصلي متوافقًا تمامًا مع النسخة الأساسية التي ظهرت في خمسينات القرن الماضي.

وأضاف أن هذا الالتزام يبدأ من عدد ونوع وموضع كل مسمار تثبيت مستخدم، حيث أن هناك أكثر من 2000 مسمار منها، وصولًا إلى العدادات المتواجدة على لوحة القيادة، بحيث يتطابق كل شيء مع السيارة الأصلية.