كشفت "هوندا" عن تصميمها الجديد لسيارة سيفيك ار التي تبدو مثل السيارات الرياضية تجمع بين الأصالة والمعاصرة بعد أن طرحتها في السوق، ويتميز التصميم الجديد بأنه سيارة ضخمة وأنيقة وملفتة للنظر، مصنوعة من هيكل من ألياف الكربون.

وتبدو السيارة، في هيئة السيارات الرياضية، مع تعليق غير مشدود وتوجيه فائق السرعة، ومحرك بنزين توربو ذو صوت مرتفع، مع مصابيح تحويل تعمل عبر الجزء العلوي من الصدام، وتقدم السيارة لسائقها متعة القيادة ولكنها تصبح بمثابة الكابوس عندما لا يكون بمزاج جيد بسبب صوتها المرتفع.
وتعطي السيارة لراكبها الراحة، فهي تمتاز بركوبها المستقر بشكل جيد، ويمتلك محركها قدرة 306 حصان، غير يدوي بست سرعات وهي ليست سيارة دفع رباعي كما الحال في فولكس فاغن غولف أر، ولكن سيارة هوندا سيفيك تأتي مع تفاصيل محددة للانزلاق مما يساعد على توزيع القوة على نحو أكثر توازنًا.

وتنزلق العجلات الأمامية ببساطة في المنعطفات فيتوجب على السائق التعامل مع نظام التحكم في الجر بشكل كبير للحفاظ على النظام، وبالتالي لا يستطيع السائق افلات دواسة البنزين عند المنعطفات، وتفتقر السيارة لقدرة توجيه دقيقة فالمقود يتلوى في يد السائق.
ويعكس التصميم الداخلي للسيارة الفخامة والترف من خلال المقاييس العالية للزجاج الأمامي، والضوابط التي هي عبارة عن أزرار تتجمع في مساحة صغيرة، ويجمع تصميمها الداخلي بين الاثارة والتطبيق العملي اليومي.

وتستطيع سيفيك أن تصل لسرعة 62 ميلًا في 5 ثواني، فيما أقصى سرعة لها تصل الى 168 ميل/الساعة، وتسير 38 ميل/الغالون، وتقوم بانتاج 170غرام/كيلو متر من ثاني أكسيد الكربون، ويبلغ سعرها في السوق 29 ألف جينه استرليني، في سيارة توصف بالمختلفة والممتعة في نفس الوقت.