تتنافس سيارة "لكزس  NX" سيارة "بي ام دابليو X3 " و"أودي Q5 " و"رينج روفر إيفوك"، بالاضافة الى العديد من السيارات الأخرى الفخمة. وعلى عكس منافساتها، لا تتوافر سيارة لكزس بمحرك ديزل. ولكن بدلاً من ذلك، يمكن للمشترين الاختيار بين محرك هجين ثنائي أو رباعي الدفع، أو اختيار محرك "توربيني" رباعي الدفع بسعة 2.0 لتر.
وتتطابق مساحة صندوق سيارة "لكزس" مع سيارة "بي ام دبليو"، ولكنها تتفوق على "فولفو XC60" . وتتميز "NX" بالمساحة الواسعة الموجودة عند المقاعد الخلفية والتي تسمح بتواجد ثلاثة أشخاص بالغين بشكل مريح، كما انها تحتوي في الأمام ايضاَ على منصة حاملي أكواب ومساحة تخزين كبيرة تحت مسند الذراع.

وبالإضافة إلى ذلك، تتأخر استجابة السيارة اذا اراد قائدها فجأة الحصول على القوة الكاملة من أجل تجاوز سيارة اخرى على سبيل المثال. كما أن أداء نظام المكابح مع السرعات المنخفضة للغاية لا يمكن التنبؤ به في سيارة لكزس، حيث أن السيارة تتوقف بشكل بطيء للغاية عند بدأ الضغط على الدواسة، ولكنها بعد ذلك تتوقف بشكل مفاجئ وهو الأمر الذي يمكن أن يسبب مشاكل اثناء ركن السيارة.
وفي حين يبدو أن السيارة جيدة للقيادة داخل المدينة، فإن لكزس NX  تعاني اثناء سيرها في الطرق الريفية الملتوية. وتتحمل علبة التروس الأوتوماتيكية " E-CVT" جزءاً من هذه المشكلة بسبب قيامها بابقاء المحرك عند سرعة دوران مرتفعة عند زيادة التسارع.

وسجلت اختبارات استهلاك الوقود الخاصة بسيارة لكزس NX معدل استهلاك يصل إلى 56 ميلاً لكل غالون بنزين، ولكن يمكن للسيارة أن تكون أفضل من ذلك بسبب محركها الكهربائي الذي يجعلها أفضل كفاءة من السيارات الاخرى التي تمتلك محركات ديزل.
وتحتوي السيارة على ثماني وسائد هوائية، بما في ذلك واحدة لركبتي السائق. كما يوجد في السيارة نظام تثبيت السرعة الذي يمكنه الحفاظ على مسافة آمنة من السيارات الاخرى. وتضم NX  أيضاً مجموعة كاملة من أنظمة السلامة، من بينها حساس رصد النقطة العمياء وحساسات ركن، ولذلك ليس من المستغرب حصول السيارة، التي يصل سعرها إلى 35,245 جنيهًا استرلينيًا، على أعلى علامات من قبل خبراء السلامة في برنامج التقييم الأوروبي للسيارات الجديدة (Euro NCAP)