أطلقت شركة مرسيدس الألمانية للسيارات طراز إي كلاس 2017" E-Class 2017" الجديد، أحد أكثر طرازاتها ذكاءً حتى الآن, حيث تحتوي السيارة الجدية على أعلى وسائل الأمان المتطورة للطراز تشمل نظام المكابح المساعد لضمان توقف السيارة بعد مسافة قصيرة لمنع الاصطدام، إذ أن النظام يعمل على تحسس الأشياء التي في مجال السيارة الأمامي، ويقوم إلكترونيا بتهدئة سرعة السيارة وإيقافها في حال ظهور أي جسم، سواء كان شخصًا أو سيارة أخرى.

ويتيح نظام إي كلاس "E-Class بتتبع المواقف الخطرة أثناء السير على الطرق السريعة، وتكتلات الزحام، بالإضافة إلى القدرة على المناورة في حال حدوث طارئ أمام السيارة أثناء السير على السرعات العالية،ىوقد تبين في التجارب التي أجريت على السيارة من الصانع الألماني كم التطور التكنولوجي الذي وضعته مرسيدس في طراز إي كلاس "E-Class" الجديد والذي يركز على السلامة التامة للقائد والركاب، ويتوقع أن تستفيد الشركة من ترك التجارب لوضع مميزات أفضل للطراز بحلول موعد إطلاقه للجمهور في 2017.
وقد حصل التصميم الخارجي للسيارة على نسبة كبيرة من التعديلات والتي من المقرر أن تجريها شركة التعديل الألمانية لورنيزر "Lorinser"، حيث تجمع هذه التعديلات ما بين عنصري الفخامة والبساطة، وهذ ما ظهر جليًا على مقدمة السيارة، بداية من المصابيح الأمامية والتي تحمل الجينات الأساسية لشركة مرسيدس، مع إضافة بعض التعديلات، مع تزويد المصابيح الأمامية بتقنية الإضاءة النهارية  ليد LED""  أما الشبكة الأمامية للسيارة، تتكون من عدد من الخطوط الأفقية المطلية بمادة الكروم اللامع.

ويقع شعار الشركة المصنعة "مرسيدس" في وسط الشبكة الأمامية، أما عن الغطاء الخاص بمحرك هذه السيارة فجاء أكثر طولًا بالمقارنة بالطرازات السابقة لهذه السيارة. فضلًا عن تزويدها بأماكن مخصصة لتوزيع الهواء أعلى الغطاء الخاص بالمحرك، مما يساعد على منح محرك السيارة أعلى درجات من التهوية أثناء القيادة، كما جاء موزع الهواء الأمامي مصنوع من مادة الكاربون فايبر.
أما أبرز التعديلات التي أجريت على الهيكل الخارجي هو تزويده بحواف جانبية أكثر بروزًا مصنوعة أيضًا من مادة الكاربون فايبر. وعن الإطارات الخاصة بهذه السيارة، تم تزويد النسخة المعدلة من السيارة مرسيدس إي كلاس 2017 "E-Class 2017" بإطارات جديدة بقياس 21 إنش.
وستتوافر هذه التعديلات فقط على نسختين من طراز E-Class 2017، النسخة الأولى هي E350d""  التي تعتمد على الديزل كوقود أساسي لها، كما أنها تعتمد على محرك "V6" ذو سعة لترية تبلغ  3.0 لتر مع تيربو ليولد قوة 296 حصان و695 نيوتن متر من عزم الدوران.
أما النسخة الثانية فهي  "E43 AMG"، وجاءت تعتمد على محرك بنزين "V6" ذو سعة لترية تبلغ 3.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، مما يولد قوة 434 حصان و600 نيوتن.متر من عزم الدوران، وستتسارع السيارة من السكون إلى 62 ميلًا/ ساعة في وقت قدره 6.5 ثوان، مع معدل انبعاث لثاني أكسيد الكربون قدره 165 غرام/ كم, وستطرح السيارة سنة 2017، لذا لم تفصح مرسيدس عن أسعار السيارة بعد.