دعمت شركة فورد سيارتها Focus الجديدة بنظام التعرف على الحفر من أجل المزيد من راحة القيادة والحفاظ على سلامة العجلات والإطارات.

وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارة الجيل الرابع تأتي مزودة بنظام تعليق تفاعلي مع تحكم إلكتروني متوائم في ممتصات الصدمات يحمل الاسم (Continuously Controlled Damping) ويتوفر ضمن باقة التجهيزات الاختيارية.

ويقوم نظام التعرف الإلكتروني بنقل معلومات النوابض والتوجيه والكبح كل اثنين من الملي ثانية لتقوم ممتصات الصدمات بالاستجابة المطلوبة لتقديم أفضل راحة تعليق ممكنة.

ويتعرف النظام الجديد على الحفر في الطريق؛ فعند مرور العجلات الأمامية على الحفرة فإن ممتص الصدمات يعمل على منع تعمق السيارة فيها وعدم الارتطام بالحافة الأخرى للحفرة بشكل كبير.

ويعمل هذا بشكل أفضل على المحور الخلفي؛ نظرا لأنه تم تحذير نظام تعليق المحور الأمامي بشكل مسبق، وبالتالي ستحدث استجابة المحور الخلفي في وقت أسرع وبشكل أفضل.