بدأت فيراري بخطّ سطور فصل جديد في تاريخها بإطلاق أول طراز لها بمحرك V8 مثبت بوضعية وسطية-خلفية،بعد مرور أربعين عاما على  وهو GTB 308، العريق لسيارات ال 8 أسطوانات . وتوفر فيراري 488 GTB أداء أشبه بالأداء على حلبة السباق، والذي يمكن الاستمتاع به على نحو كامل حتى من قبل السائقين غير المحترفين خلال قيادتهم اليومية . فأوقات استجابتها، ورشاقتها وأداؤها الخارق تضمن تجربة قيادة يغمرها الحماس والبهجة .
ويجمع طراز برلينتا الجديد ببراعة بين تجربة قيادة سيارات فيراري في الفورمولا 1 وبطولة العالم لسباقات التحمل (WEC)، حيث يحمل طراز 458 GT لقب بطولة العالم وقد فاز عن فئته في الموسمين الماضيين في سباقات ال 24 ساعة في لومان . ويستغل الطراز الجديد أيضاً كامل الخبرة التي استقاها الفنيّون لدى فيراري على مدى العقد الماضي من خلال برنامج XX الذي يتيح اختبار السيارات المصممة لحلبات السباق أمام سائقي سيارات الطرق . وقد ساهمت البيانات التي تمّ جمعها بشكل كبير في صقل الأنظمة الإلكترونية وأنظمة التحكم بالسيارة بحيث يتمكن السائقون من تحقيق الاستفادة القصوى من قوّة هذه السيارة الجديدة . ويعدّ محرك V8 توربو لطراز فيراري 488 GTB الجديد بسعة 3902 سم مكعب هو الأفضل عن فئته من حيث القوّة وعزم الدوران .