تفتخر أودي بعام آخر من المبيعات القياسية. كما تستعد العلامة ذات الحلقات الأربع للنمو في رياضة السيارات أيضاً، ويشهد عالم أودي سبورت تنوعاً أكبر في موسم 2015 تشمل أنشطة مدعومة من المصنع وبرنامج رياضة السيارات للعملاء وتضم تجربة أودي للقيادة على الحلبات ودعم موديلات فئة RS وR8.

وقال رئيس أودي لرياضة السيارات الدكتور ولفجانج أولريخ "نجاحنا على حلبة السباق، أصبحت أداة مهمة لخلق التشويق للزبائن. ولذلك يتم توسيع برنامج رياضة السيارات أكثر هذا العام من خلال بطولة أودي الجديدة ‘كأس ‘TT والتي ستمنح السائقين الشباب فرصة لدخول عالم رياضة السيارات مع أودي".

النمو المخطط له في العام 2015 يأتي نتيجة الموسم الناجح لرياضة السيارات في 2014 والذي شهد العديد من الانتصارات في ثلاث من أكثر سباقات 24 ساعة هيبة وهي سباق لومان في فرنسا، ونوربورجرنج في ألمانيا وسبا فرانكور شامبس في بلجيكا في سيارتي Audi R18 e-tron quatto وAudi R8 LMS ultra والتي تم احرازها في غضون 42 يوماً. أما في سباق DTM، أحرزت أودي بسيارة RS 5 DTM لقب المصنعين لأول مرة منذ العام 2004 بالإضافة إلى المركزين الثاني والثالث في فئة السائقين.

وتم إحراز 15 لقباً والعديد من الانتصارات الفردية من قبل فرق أودي لرياضة سباقات العملاء في أستراليا وآسيا وامريكا الشمالية وأوروبا والتي تم الاحتفال بها بإقامة الحفل السنوي التقليدي لنهاية الموسم في مدينة نيكارسولم . وضم الحفل وداعاً عاطفياً لحامل الرقم القياسي للقب سباق لومان توم كريستنسن الذي أعلن اعتزاله نهاية موسم 2014، وفي كلمته التي هنأ بها الفرق الفائزة، قال الدكتور ولفجانج أولريخ "أودي ليست الوحيدة التي ستفتقد أحد أعظم السائقين".

وفي مناسبة نهاية مشواره المهني، تم إهداء كريستنسن سيارة Audi R18 e-tron quattro التي فاز بها ببطولة العالم للتحمل عام 2013 تتويجاً لمسيرته تحت راية الحلقات الأربع.

وبعد النهاية القوية لعام 2014 والدخول في العام الجديد، تبدأ أودي بطولة خاصة بها وهي كأس أودي سبورت TT والتي تشمل ستة سباقات في ألمانيا والنمسا بالتزامن مع سباق DTM، وقدم 165 سائقاً من 30 دولة طلبات للانضمام إلى كأس أودي سبورت TT وقد بدأت عملية اختيار 18 سائقاً من أصل المتقدمين.