أعلن فريق "مكلارين" المنافس في سباقات سيارات "فورمولا 1"، الجمعة، أنه أنهى شراكته مع شركة "هوندا" اليابانية، واتفق على عقد لمدة ثلاثة أعوام مع شركة "رينو" الفرنسية لتمده بمحركاتها. وواجه مكلارين معاناة فيما يتعلق بالأداء والمشاكل الفنية خلال شراكته مع "هوندا"، التي بدأت منذ موسم 2015 ، لكن الفريق أبرم عقدًا يقضي بإمداده بمحركات رينو في مواسم 2018 و2019 و2020 ، وهو التعاقد الأول بين الجانبين.
ووصف "مكلارين" الشراكة بأنها تشكل تحديًا من أجل الفوز. ومن جانبه، أكد فريق "تورو روسو" التابع لـ"ريد بول" أنه سينهي عمله مع "رينو" ويتحول إلى "هوندا" لتمده بالمحركات، اعتبارًا من الموسم المقبل، وفقا لعقد يستمر لأعوام. وتزامنًا مع هذا العقد، ينتقل كارلوس ساينث، سائق "تورو روسو"، إلى فريق "رينو" اعتبارًا من الموسم المقبل، ليحل مكان الإنجليزي جوليون بالمر، ويزامل الألماني نيكو هيلكنبرغ. وقال سيريل أبيتبول، المدير الإداري لفريق "رينو": "نشعر بأن نيكو وكارلوس سيكملان بعضهما البعض على المضمار وخارجه ، والثنائي سيساعدنا على التقدم إلى الأمام". وذكرت تقارير غير مؤكدة حتى الآن أن "رينو" ستتوقف عن إمداد "ريد بول" بالمحركات بعد موسم 2018 ، وأن "ريد بول" سيحصل على المحركات من "هوندا".