كشفت شركة "نيسان موتور" اليابانية لصناعة السيارات، النقاب عن مجموعة من وظائف القيادة التي تحقق ما يشبه القيادة الذاتية، مؤكدة أنها تهدف لمساعدة سائق السيارة وليس لتحل محله. وقالت الشركة، أمس الأربعاء، إن تكنولوجيا "برو بايلوت" الجديدة يمكنها قيادة السيارة على طريق في حارة واحدة وان تناور لتفادي الزحام، وأوضحت أن هذه الخاصية ستظهر في سيارتها سيرينا وهي سيارة فان صغيرة من المقرر أن تطرح في الأسواق في اليابان الشهر المقبل.

ويتسابق صناع السيارات في العالم لتطوير سيارات ذاتية القيادة لكن محققين أمريكيين أثاروا الشكوك حول سلامة النظم المطروحة حالياً قائلين إن سائقاً قتل في حادث تصادم في حين كان نظام القيادة الذاتي يعمل في سيارته التي أنتجتها تسلا موتورز. ورفضت نيسان التعليق بشكل مباشر على الحادث، لكن هيديوكي ساكاموتو، نائب رئيسها التنفيذي،

قال إن من المهم ألا يبالغ السائقون في تقديرهم للغرض من خاصية القيادة الذاتية أو قدراتها. وأضاف ساكاموتو: "هذه الخواص الهدف منها مساعدة السائق وليست لقيادة ذاتية" تدفع السائقين لتحويل أنظارهم عن الطريق، وهذان أمران مختلفان تماماً".